Flugzeuge im Überblick
VFR / IFR
Flugzeugflotte
Unsere Flugzeuge erfüllen alle Voraussetzungen für erhöhten Lärmschutz. Dies ist an vielen Flugplätzen die Voraussetzung, dass keine Einschränkungen der Flugzeiten bestehen und niedrigere Landegebühren anfallen. Alle sind mit einer kombinierten Halter-/Luftfrachtführer Haftpflichtversicherung, einer Sitzplatz-Unfallversicherung für jeden Fluggastsitzplatz sowie mit einer Vollkaskoversicherung versichert. Alle unsere Flugzeuge werden ausschließlich in zertifizierten, gewerblichen Instandhaltungsbetrieben gewartet.
D-ESAE
Cessna 172 SP (mit Lycoming Motor)
| Kennzeichen | Baujahr | Leistung |
|---|---|---|
| D-ESAE | 1998 | 180 PS |
| Sitzplätze | Reichweite | Reisegeschwindigkeit |
| 4 | 630 NM | 110 kt |
Dieses Flugzeug wurde von uns 1998 fabrikneu erworben.
Ausstattung
IFR: Dual Garmin G5 (AI + HSI), GPS/NAV/COM Garmin GTN650, zweites GPS KLN 89B, 2. COM/NAV Garmin GNC225A, DME, ADF, 4-Platz Intercom, Marker KMA26, Transponder Garmin GTX330ES (mit ADS-B out), TRX1500A Trafficsensor (FLARM + ADS-B), ELT, 2. Horizont, 2. Höhenmesser, Autopilot: KAP140 HDG/NAV, S-TEC 30 Höhenhaltung
D-ESAG
Aquila A211 (mit Rotax Motor)
| Kennzeichen | Baujahr | Leistung |
|---|---|---|
| D-ESAG | 2014 | 100 PS |
| Sitzplätze | Reichweite | Reisegeschwindigkeit |
| 2 | 540 NM | 115 kt |
Dieses Flugzeug wurde von uns 2014 fabrikneu erworben.
Ausstattung
VFR: Garmin G500 MFD/PFD, stby. Fahrtmesser/Höhenmesser (analog), Garmin G5 (als backup), Garmin GTN650 COM/NAV/GPS, GMA340 Audio Panel, GTR225 COM, GTX335 Transponder (mit ADS-B out), Garrecht TRX2000 Trafficmonitor, ELT
D-ESAC
Cessna 172 P (mit Technify-Dieselmotor, heute Continental)
| Kennzeichen | Überholt | Leistung |
|---|---|---|
| D-ESAC | 2016 | 155 PS |
| Sitzplätze | Reichweite | Reisegeschwindigkeit |
| 4 | 700 NM | 110 kt |
Ausstattung
VFR: Dual Garmin G5 (AI + HSI), Garmin GTN750 COM/NAV/GPS, TRX1500A Trafficsensor (FLARM + ADS-B), Transponder GTX335 (mit ADS-B out), 4-Platz Intercom, Marker GMA340, ELT, 2. Höhenmesser