Flugzeuge im Überblick
VFR / IFR
Flugzeugflotte
Unsere Flugzeuge erfüllen alle Voraussetzungen für erhöhten Lärmschutz. Dies ist an vielen Flugplätzen die Voraussetzung, dass keine Einschränkungen der Flugzeiten bestehen und niedrigere Landegebühren anfallen. Alle sind mit einer kombinierten Halter-/Luftfrachtführer Haftpflichtversicherung, einer Sitzplatz-Unfallversicherung für jeden Fluggastsitzplatz sowie mit einer Vollkaskoversicherung versichert. Alle unsere Flugzeuge werden ausschließlich in zertifizierten, gewerblichen Instandhaltungsbetrieben gewartet.
D-ESAE
Cessna 172 SP (mit Lycoming Motor)
Kennzeichen | Baujahr | Leistung |
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D-ESAE | 1998 | 180 PS |
Sitzplätze | Reichweite | Reisegeschwindigkeit |
4 | 630 NM | 110 kt |
Dieses Flugzeug wurde von uns 1998 fabrikneu erworben.
Ausstattung
IFR: GPS/NAV/COM Garmin GTN650, zweites GPS KLN 89B, 2. COM/NAV KX155, DME, ADF, 4-Platz Intercom, Marker KMA26, Transponder Garmin GTX330ES (mit ADS-B out!), ELT, 2. Horizont, 2. Höhenmesser, Autopilot: KAP140 HDG/NAV, S-TEC 30 Höhenhaltung
D-ESAG
Aquila A211 (mit Rotax Motor)
Kennzeichen | Baujahr | Leistung |
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D-ESAG | 2014 | 100 PS |
Sitzplätze | Reichweite | Reisegeschwindigkeit |
2 | 540 NM | 115 kt |
Dieses Flugzeug wurde von uns 2014 fabrikneu erworben.
Ausstattung
VFR: Garmin G600 MFD/PFD, stby. Fahrtmesser/Horizont/Höhenmesser, Garmin GTN650 COM/NAV/GPS, GMA340 Audio Panel, GTR225 COM, GTX328 XPDR, Garrecht TRX2000 Trafficmonitor, ELT
D-ESAC
Cessna 172 P (mit Technify-Dieselmotor, heute Continental)
Kennzeichen | Überholt | Leistung |
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D-ESAC | 2016 | 155 PS |
Sitzplätze | Reichweite | Reisegeschwindigkeit |
4 | 700 NM | 110 kt |
Ausstattung
VFR: Garmin GTN750 COM/NAV/GPS, TRX1500A Trafficsensor, Transponder GTX335 (mit ADS-B out), Intercom, Marker GMA340, ELT, 2. Höhenmesser